Artykuły Forum Firmy  
 
 
Szukaj:
 
 
Reklama
Panel użytkownika
Login: 
Hasło: 

  •  nie posiadasz jeszcze konta ?
Najczęściej czytane artykuły
Aktualności
Biznes
Sonda
Jaki zawód wykonujesz?
 
Dekorator
Stolarz
Murarz
Hydraulik
Plytkarz/Glazurnik
Elektryk
Pomocnik
Kierowca
Operator maszyn
Architekt
Kierownik budowy
Dyrektor
inny
Artykuł

Mróz na drodze budowy metra


aktualizacja
 
Opóźnienia konstrukcyjne II linii na razie nieznane
Mróz daje się we znaki budowniczym warszawskiego metra, chociaż - jak powiedział PAP rzecznik prasowy AGP Metro Polska Mateusz Witczyński - o ewentualnych opóźnieniach będzie wiadomo dopiero wiosną.
Witczyński poinformował, że w ciągu ostatnich dni skupiono się na pracach, które nie są ograniczone niską temperaturą.
- Są to roboty montażowe, przygotowania do wylewek, prace związane z układaniem zbrojeń, które trzeba oczywiście odpowiednio ogrzewać przed ułożeniem, aby nie doszło do deformacji czy uszkodzeń. Prowadzone są także prace związane z wykopami i tutaj jedynym ograniczeniem jest wydajność maszyny - powiedział.
Natomiast - jak wyjaśnił - przy tak niskich temperaturach, jakie od tygodnia wskazują termometry, nie wszystkich materiałów wykorzystywanych do budowy można używać.
Podobnie jest z pracami związanymi z przekładaniem przewodów elektrycznych. - Tą temperaturą graniczną, do której można prowadzić prace, jest -5 st. C, ponieważ przy niższych temperaturach, przy przenoszeniu ich mogą powstawać mikropęknięcia izolacji, co potem może prowadzić do szybszego zużywania bądź uszkodzenia instalacji - wyjaśnił.
- Są też pewne ograniczenia w używaniu niektórych urządzeń, takich jak np. sprężarki, których nie powinno się używać w temperaturze -10 st. C, ponieważ ilość skraplanej wody do sprężania może taką maszynę uszkodzić - dodał.
Przy temperaturach w okolicach -10 st. C pojawiają się też utrudnienia w pracach wymagających wykorzystania betonu. - Są to ograniczenia dwojakie. Jedne to ograniczenia techniczne dla konkretnych mieszanek, każda mieszanka ma swoją wartość graniczną, przy której można je wylewać bądź nie. Drugie to dotrzymanie odpowiednich parametrów podczas transportu, bo dostawcy nie godzą się na dostarczanie betonu przy tak niskich temperaturach - powiedział Witczyński.
Mróz nie zakłóca natomiast prac podziemnych. "Pod ziemią temperatura jest wyższa i prace można prowadzić - i tak jest właśnie na rondzie Daszyńskiego, gdzie pracujemy już przy poziomie -2 i tam te prace są kontynuowane" - mówił.
- Podobnie jest na stacji Powiśle, gdzie prowadzone są prace na poziomie -1. W części zachodniej są to prace związane ze zbrojeniem i przygotowanie się do wylania stropu pośredniego, a na wschodniej stronie, gdzie prace są przygotowywane do poziomu -2, wydobywany jest właśnie urobek i trwa przygotowane do wylania stropów"- wyliczał.
Jak zapewnił, mimo niesprzyjającej temperatury bez większych przeszkód przebiegają prace także na stacjach Dworzec Wileński oraz Stadion.
Synoptycy przewidują, że w ciągu najbliższych dni temperatura w ciągu dnia może się wahać w okolicach -13 st.
Źródło: wnp.pl

 
Poleć znajomemu
 
Autor
E-mail znajomego
Podobne artykuły
Wzywają rząd do zapłaty podwykonawcom 23.05.2012
Rewolucja w budowlance? 22.05.2012
Oddano więcej mieszkań 18.05.2012
Gratyfikacje za niewybudowaną autostradę? 17.05.2012
Auto na wodór 16.05.2012
Pociąg z Okęcia 15.05.2012
 
 
Skomentuj
 
Autor
E-mail
Treść
Portal buduj.co.uk nie ponosi odpowiedzialności za treść wypowiedzi zamieszczanych przez użytkowników. Osoby zamieszczające wypowiedzi naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną.
buduj.co.uk © All rights reserved   tworzenie stron www