Każdy, kto chodź trochę interesuje się motoryzacją teraz się uśmiecha. W latach 50-tych na pustych, niemieckich autostradach, bogaci i odważni sprawdzali maksymalną prędkość tego wyjątkowego auta, pozostali zachwycali się jego kształtami i sposobem otwierania drzwi. Gullwing. Znowu uśmiech. Auto stało się rarytasem wśród kolekcjonerów osiągającym ceny nawet do 1 miliona dolarów.

SLS AMG. Co to jest? Nowe wcielenie legendy. Mercedes postanowił ponownie powołać do życia koncept Gullwing. I znów im się udało.

SLS AMG

Nowe auto z szerokim grillem i dużą trójramienną gwiazdą wyraźnie nawiązuje do swojego poprzednika. Jednak unoszące się do góry drzwi są najprawdopodobniej elementem najbardziej kojarzącym się z 300SL. Pod maską pracuje V8-ka, produkująca 563 KM. Rozpędza ona auto do 100-ki w zaledwie 3.8 sek i zapewnia maksymalną (limitowaną) prędkość 317km/godz. Cena, jaką trzeba zapłacić za przyjemność posiadania tego auta to bagatela, £155 tys.

300SL rocznik 1955

Biorąc pod uwagę to, że oryginalny 300SL kosztował prawie 4 razy więcej niż przeciętna limuzyna Mercedesa w tamtych czasach to SLS AMG kosztuje prawie 8 razy tyle co dzisiejsza C klasa. I tu mi uśmiech znika z twarzy. Przy obecnym trendzie panującym wśród producentów aut, nowe auta nawiązujące do legendarnych poprzedników są zwykle stosunkowo tańsze. Widocznie ta nowa legenda ma coś więcej w sobie... Czas pokaże.

adam75pl