Czy kierownik budowy, to gigant o nadludzkich silach? Niekoniecznie. Jednak do takiego wniosku można dojść, posiłkując się danymi statystycznymi, z których wynika, że jeden kierownik prowadzi około dziesięciu budów.

Zważywszy, że na 10 000 budów przypada po jednym kierowniku, a na pozostałe 500 000 (liczba wydawanych pozwoleń na budowy w latach poprzednich) przypada 50 000 magistrów i inżynierów z uprawnieniami do pełnienia samodzielnych funkcji.

Teoretycznie każda budowa powinna mieć swojego kierownika, jednak praktyka wygląda zgoła inaczej. Funkcję kierowników pełnią często inżynierowie, czy technicy budowlani.

W czym tkwi, więc problem? Ano w tym, że przepisy nie pozwalają im, by stali się równoprawnymi kierownikami budów.

W efekcie, opierając się na statystyce formalny kierownik prowadzi 10 projektów. A ta sytuacja nie jest dobra.

Łatwo się domyśleć, że może się to odbijać na bezpieczeństwie pracowników. Państwowa Inspekcja Pracy ogłosiła niedawno dane, z których wynika, że po trzech kwartałach 2008 wypadków było więcej niż w całym roku 2007. Toteż pracę w budownictwie można zaliczyć do bardzo niebezpiecznej.

Ludzie związani z branżą, to, że jeden kierownik prowadzi aż 10 projektów uważają za „sytuację patologiczną”. A przecież podział kompetencji to także jedna z głównych cech dobrej organizacji pracy, nierzadko decydująca o jej komforcie i bezpieczeństwie.

Artur Wielgus