Powiedzeniu „Czas to pieniądz” nie sposób odmówić cech truizmu (czy jakby powiedzieli niektórzy „oczywistej oczywistości”), ale i zarazem prawdziwości. Jak nikt inny wiedzieć będzie o tym zestresowany project manager borykający się niemal codziennie z trudnościami różnego kalibru. Zresztą, problemem owego managera będzie nie tylko pieniądz, ale jakże często (nomen omen) czas. I tu w sukurs przychodzi logistyka. Logistyka przydatna nie tylko przy tych dużych projektach budowlanych.

Czym jest logistyka? Definicja encyklopedyczna mówi: – termin opisujący proces planowania, realizowania i kontrolowania sprawnego i efektywnego ekonomicznie przepływu surowców, materiałów, wyrobów gotowych oraz odpowiedniej informacji z punktu pochodzenia do punktu konsumpcji w celu zaspokojenia wymagań klienta. Oględnie rzecz ujmując chodzi o usprawnienia, planowanie i działania mające na celu podwyższenie efektywności.

Toteż, jak łatwo się domyślić działań takich będzie sporo, bo też sporo jest elementów wpływających na projekt. Na pewno można wymienić tu koszty materiałów, robocizny i transportu. Rozkładają się one różnie i tak np. w budownictwie kubaturowym koszty materiałów stanowią 60% kosztów inwestora, przy budowie dróg materiały no 33% kosztów, a amortyzacja sprzętu 25%, a robocizna tylko 10%. Trzeba mieć tego świadomość i podjąć stosowne działania.

Logistyk – człowiek-orkiestra CZYTAJ WIĘCEJ

Niezbędna będzie przy tym precyzja i planowanie. I tak, jeśli weźmiemy pod uwagę koszty transportu, to należy rozpatrzyć możliwie najwięcej wariantów organizacji i formy transportu. A więc wchodzić w to będą zarówno plany dotyczące trasy z uwzględnieniem specyfiki położenia i ewentualnych przestojów, jak i rodzaj transportu (przewóz samochodowy, kolej, spław itd.). Co do wydajności, to niektóre firmy materiały transportują nocą, bo wtedy mniejsze jest natężenie ruchu. Z transportem wiąże się wiele czynników, jak choćby pakowanie, które zaaranżowane umiejętnie zaoszczędzi czas i pieniądze.

Na współczesnych budowach wielkie znaczenie ma składowanie materiałów, które potem idą „w górę”. Ten zabieg również wymaga zaplanowania.

Są jednak rzeczy, których zaplanować się nie da. Bo czy możemy zaplanować deszcz? Nie, niemniej nie możemy wykluczyć, że deszcz spadnie i dojdzie do przestoju. Do tego służy analiza czynników ryzyka. Taka analiza może zaoszczędzić nawet 15% późniejszych wydatków.

Zresztą niespodzianki czekać mogą nasz nie tylko ze strony pogody. Trzeba mieć świadomość, że np. zmianie mogą ulec ceny produktów, czy usług. Ma to znaczenie przy transporcie, gdzie często stawki płacone przez inwestora są sztywne, ale ceny usług już nie, choćby ze względu na zmianę cen paliwa. Tu rozwiązaniem może być przejmowanie przez wykonawcę kosztów transportu.  Jednak przed rozpoczęciem projektu warto posłużyć się narzędziami IT, które w analizach kompleksowych i szczegółowych będą bardzo pomocne.

Cóż… to tylko parę przykładów, bo wszystkich aspektów logistycznych wymienić nie sposób. Warto jednak mieć świadomość, ze logistyka jest pomocna, a często niezbędna.

W latach 1995-2005 70% budów na zachodzie Europy kończonych było z opóźnieniem. Kto pracował na brytyjskiej budowie wie dokładnie o co chodzi. Więc, może warto pomyśleć o logistyce?

Artur Wielgus